|
|
|
|
2004
Gott och blandat om infrastrukturplanerna för 2004 till 2015
2004-05-03
Regeringen presenterade den 17:e februari tillsammans med Vänsterpartiet och Miljöpartiet de Gröna en överenskommelse om väg- och järnvägsinvesteringar för planperioden 2004-2015. Överenskommelsen innefattar beslut om de nationella väg- och järnvägsplanerna samt om länsplaner för respektive län.
Totalt är det 381,5 miljarder kronor som fördelas. Av dem går 107,7 miljarder kronor till nyinvesteringar i järnvägsnätet
och 42,1 miljarder kronor går till nyinvesteringar i det nationella vägnätet.
Det här innebär en ambitionsökning med 9,3 miljarder kronor jämfört med tidigare fattade beslut.
Simrishamnsbanan är ett av de projekt som prioriterats i planen.
– Läs mer om infrastrukturplanerna
Nu har beslutet om den första etappen av Simrishamnsbanan tagits.
2004-03-05
Nu har beslutet om den första etappen av Simrishamnsbanan tagits.
Ny ordalydelse i Framtidsplanen. Läs mer i näringsdepartementets pressmeddelande:
Malmö-Staffanstorp-Dalby, 100 miljoner kronor 2010-2015.
Simrishamnsbanan är med i regeringens infrastrukturplan!
2004-02-17
Nu är första etappen av Simrishamnsbanan, ett enkelspår Malmö-Staffanstorp i hamn. Regeringen kom under tisdagkvällen överens med Vänsterpartiet och Miljöpartiet de Gröna om väg- och järnvägsinvesteringar för planperioden 2004-2015. Totalt har Banverket fått en utökning av investeringsramen med sex miljarder kronor, och flera objekt har tidigarelagts. Banverket analyserar överenskommelsen, och kommer med ytterligare kommentarer under onsdagen.
Genom dagens beslut kommer transporter såväl inom Skåne län som mot omvärlden att underlättas. Tidigareläggning av viktiga spårinvesteringar sker. Ett enkelspår Malmö-Staffanstorp läggs in i planen. Utöver det finns investeringar på Södra stambanan Flackarp-Arlöv med byggstart redan 2007-2009. Vi har investeringar på godsstråken Åstorp-Teckomatorp och Malmö-Trelleborg också med byggstart redan 2007-2009. Dessutom fullföljs byggandet av dubbelspår genom Hallandsås med höga krav på ett miljösäkert byggande.
- Infrastruktursatsningen är viktig för Skåne. Inte minst de många satsningarna på spårsidan underlättar arbetspendling och skapar bättre förutsättningar till en positiv utveckling i länet, säger Infrastrukturminister Ulrica Messing (s).
Läs mer i näringsdepartementets pressmeddelande:
http://naring.regeringen.se/sb/d/108/a/13722
Framtidsplanen - beslut väntas inom en snar framtid
2004-01-28
Snart fattar regeringen beslut om framtidsplanerna för investeringar i vägar och järnvägar i vårt avlånga land. Även om planerna kommer att revideras om några år, så styr regeringsbeslutet Banverket och Vägverket i deras planering för lång tid. Det handlar om flera hundra miljarder till vägar och järnvägar under en tolvårsperiod.
Det är ett otroligt viktigt beslut och det förhandlas nu med stödpartierna mp och v. Beslutet blir en test på hur regeringen ser på Simrishamnsbanans framtid. Kommer första etappen av Simrishamnsbanan att få resurser? När nu Öresundsregionen förväntas fortsätta att utvecklas starkt är det osäkert om regeringen insett de möjligheter för regionen som Simrishamnsbanan skulle ge.
Standarden på kommunikationerna styr till stor del utvecklingsmöjligheterna. Hittills har större delen av statens satsningar gått till de större projekten och till storstadsområdena. Nu aviseras ytterligare mångmiljardbelopp till storstäderna och de stora projekten. Det vore ett stort lyft för hela Öresundsregionen om en liten andel av dessa resurser styrdes om - till Simrishamnsbanan.
simrishamnsbanan.com
Lånefinansiering möjlig - 17 miljarder avsatta för järnvägsprojekt
2004-01-25
Det finns sjutton miljarder kronor avsatta för lånefinansiering av järnvägsprojekt fram till 2015. Staten har säkrat pengarna, så att även om statsbudgeten tryter finns pengarna till investeringarna. För de projekt man diskuterar lånefinansiering finns bland annat satsningar på spåren mellan Göteborg och Trollhättan och godstrafik kring Hallsberg.
I studion: Bengt Bernström
Inslagets längd: 0.10
Ulrica Messing vill se fortsatt avreglering.
2004-01-23
Ulrica Messing vill se fortsatt avreglering.
Goda chanser till statsbidrag för utbyggnad.
2004-01-09
Goda chanser till statsbidrag för utbyggnad.
|
|
|
